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深茂高鐵視頻監控項目

> 項目背景

深茂鐵路是連接珠三角與粵西陽江、茂名的第一條快速鐵路,它不僅僅連接了深圳與中山,打通了廣東沿海大動脈,更是國家“四縱四橫”的沿海高速鐵路重要組成部分。正線全長388公里,起自深圳北站,終至茂名東站,分兩期建設。一期工程江門至茂名段全長266公里,共設站15個。
深茂鐵路不僅僅連接了深圳與中山,打通了廣東沿海大動脈,更是成為國家“四縱四橫”的沿海高速鐵路重要組成部分。整個粵西地區將進入“高鐵時代”。將使珠三角的時空距離大大縮短,加大了珠三角對粵西地區的輻射效能,對粵西經濟社會發展將產生重要影響。


> 系統功能

在互聯互通原則下,深茂高鐵采用先進的視頻監控技術,基于鐵路系統的IP網絡,構建數字化、智能化、分布式的網絡視頻監控系統,滿足公安、安監、客運、調度、車務、機務、工務、電務、車輛、供電等業務部門及防災監控、救援搶險和應急管理等多種需求,實現視頻網絡資源和信息資源共享。
深茂高鐵監控項目中,整網采用博達S3900高性能萬兆交換機組網,全網投入S3900交換機共計375臺。該系列交換機是博達推行的三層萬兆POE到桌面企業解決方案的主力旗艦產品。


深茂高鐵監控簡圖

擬投入使用的監控分中心

深茂高鐵監控簡圖

> 項目特色

本項目遵循統一規劃、合理布局、互聯互通、資源共享的原則,采用先進的視頻監控技術,基于鐵路系統的IP網絡,構建數字化、智能化、分布式的網絡視頻監控系統,實現視頻網絡資源和信息資源共享。

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